Redacción BLes– La repentina crisis energética tensa las redes de suministro y la geopolítica mientras la economía mundial se recupera del brote de COVID-19.

Un invierno especialmente severo en Europa agotó los suministros energéticos del continente, así como una serie de huracanes que cerraron las refinerías de petróleo del Golfo, el deterioro de las relaciones entre China y Australia y la disminución del viento en el Mar del Norte.

“Se irradia de un mercado energético a otro”, dijo Daniel Yergin, autor de The New Map: Energy, Climate, and the Clash of Nations.

“Los gobiernos se apresuran a conseguir subvenciones para evitar una tremenda reacción política”, dijo.

“Hay una ansiedad generalizada sobre lo que puede o no puede ocurrir este invierno debido a algo sobre lo que no tenemos control, que es el clima”.

Los líderes mundiales se preparan para la histórica reunión de Cop26 con la esperanza de tomar medidas para mitigar el cambio climático.

La crisis se ha achacado a una tormenta perfecta de circunstancias, la más notable de las cuales es la recuperación económica de la epidemia, que se produjo después de que los gobiernos gastaran menos en la extracción de combustibles fósiles en los 18 meses anteriores.

La escasez de combustible también está perjudicando a Europa mientras la economía mundial se recupera del brote de COVID-19, que ha provocado un aumento de la demanda de energía en todo el mundo.

Según los profesionales de la energía, Europa se está alejando demasiado rápido de los combustibles fósiles antes de garantizar el suministro de energías renovables.

Los europeos están pagando cantidades escandalosas por el gas licuado, y Líbano se ha quedado sin electricidad generada de forma centralizada.

Líbano se ha visto paralizado por una crisis económica que se ha agravado a medida que se han ido agotando los suministros de gasolina importada. Como resultado, desde 2019, la moneda libanesa se ha depreciado un 90%.

Muchos libaneses dependen de generadores de diésel privados, que igualmente escasean. Como resultado, cientos de tiendas y empresas locales han cerrado, obligando a los residentes a depender de los costosos suministros del mercado negro, informó Daily Mail.

La gente ha hecho colas kilométricas para repostar sus automóviles, lo que ha provocado situaciones caóticas plagadas de violencia.

Según datos del gobierno, menos de la mitad de las 135 centrales eléctricas de carbón del país tienen reservas de combustible para más de tres días, por debajo de las recomendaciones federales de al menos dos semanas.

Cuando la demanda mundial de productos chinos aumentó este año, China fue la primera en experimentar los efectos de la crisis del petróleo. Como resultado, algunas provincias chinas están racionando la electricidad.

Se han observado cortes de electricidad en la provincia meridional de Guangdong, pero son más graves en las regiones manufactureras nororientales de Heilongjiang, Jilin y Liaoning.

Se calcula que un total de 16 provincias están racionando la energía debido a una limitación del suministro, aunque no se han producido apagones a gran escala.

En respuesta, Shanxi, la mayor provincia productora de carbón de China, ha ordenado a sus 98 minas de carbón que aumenten su capacidad de producción anual en 61 millones de toneladas.

Shanxi también permitirá que 51 minas de carbón sigan operando a pesar de haber alcanzado sus niveles máximos de producción anual.

Setenta y dos minas de la segunda provincia carbonífera de China, Mongolia Interior, han recibido instrucciones de que pueden empezar a funcionar con una mayor capacidad inmediatamente, siempre que mantengan una producción segura.

La India se está quedando sin carbón y ha advertido que sus instalaciones eléctricas de carbón podrían cerrar en tres días.

El galón de gasolina normal en Estados Unidos costaba 3,25 dólares el viernes, frente a los 1,27 dólares de abril.

Kathy Vittetoe – BLes.com

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